全國(guó)首列氫能文旅列車“氫春號(hào)”下線_熱聞
發(fā)布時(shí)間：2025-10-20 17:14:41
來(lái)源：新浪網(wǎng)
(資料圖)
本報(bào)長(zhǎng)春10月19日電（記者任爽）中國(guó)中車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動(dòng)大會(huì)日前在吉林長(zhǎng)春召開(kāi)。會(huì)上，全國(guó)首列氫能文旅列車“氫春號(hào)”正式下線。該列車適用于主城與衛(wèi)星城、城市核心區(qū)域、旅游景區(qū)及特殊功能區(qū)，是為現(xiàn)代化城市交通與文旅融合量身定制的綠色經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)解決方案。
“氫春號(hào)”由中車長(zhǎng)客股份公司研制，具有綠色環(huán)保、配置靈活、文旅融合等特點(diǎn)。作為低運(yùn)量軌道交通裝備的全新產(chǎn)品，該列車兼顧軌道交通和傳統(tǒng)公交的優(yōu)勢(shì)，線路建設(shè)周期短、配套靈活、可大幅降低維護(hù)成本，將應(yīng)用于補(bǔ)充城市主干交通、打通城市交通最后一公里、連通文旅景點(diǎn)等。
“氫春號(hào)”擺脫了傳統(tǒng)有軌電車對(duì)接觸網(wǎng)和變電所的依賴，內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)唯一產(chǎn)物是水，真正實(shí)現(xiàn)零碳排放，每公里平均能耗僅1.5千瓦時(shí)。
針對(duì)東北地區(qū)低溫氣候，“氫春號(hào)”還解決了電池技術(shù)在低溫環(huán)境下性能衰減的難題。列車支持靈活配置，單節(jié)車身長(zhǎng)15.85米，可實(shí)現(xiàn)1至6輛靈活編組，既方便市民通勤商圈，也能為游客提供沉浸式體驗(yàn)。
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